ГосЛог в Умной Логистике, создание заявок без заказа (API) и подписание входящих документов через ЭДО

Новый релиз Умной Логистики

ГосЛог в Умной Логистике, создание заявок без заказа (API) и подписание входящих документов через ЭДО

В этом обновлении:

ГосЛог в Умной Логистике
Интеграция: создание заявок без заказа
Подписание входящих документов через ЭДО
Аккредитованные участники для автораспределения заказов
Что еще улучшили в Умной Логистике

ГосЛог в Умной Логистике

Продукт: Транс для транспортных компаний, Карго для грузовладельцев

Что сделали?

Теперь пользователям можно увидеть, зарегистрирована ли организация в реестре экспедиторов на платформе ГосЛог.

Информация отображается:

в карточке организации;
в карточке контрагента:

при выборе контрагента в заказе (и можно произвести отбор только по зарегистрированным!):

в справочнике контрагентов отдельным столбцом:

Чтобы внести данные экспедитору о нахождении в реестре, достаточно нажать соответствующую кнопку в карточке организации:

Система обратится к специальному сервису и проверит наличие компании в реестре. Если информация не найдена, будет показано уведомление.

❗️Важно: информация о новых регистрациях может появляться с задержкой.

Для чего сделали?

Экспедиторы могут в один клик подтвердить наличие регистрации в реестре.

Грузовладельцы — быстро проверить регистрацию контрагента в ГосЛоге прямо в УЛ. Это особенно полезно при выборе новых исполнителей и проверке контрагентов.

Интеграция: создание заявок без заказа

Продукт: Транс для транспортных компаний, Карго для грузовладельцев

Что сделали?

В Трансе добавили возможность создавать заявки через интеграцию без привязки к заказу.

Раньше заявка по API создавалась на основании заказа: часть данных автоматически подтягивалась из него. Теперь можно передать все необходимые параметры напрямую из внешней системы и создать заявку.

Расширили возможности обновления заявок через API, если она не участвовала в SBT-обмене. Теперь можно изменять значительно больше реквизитов, чем раньше.

Затронули и Умную Логистику Карго:

при получении данных об участниках аукциона теперь передаются ИНН, КПП и наименование компании, а не только технический идентификатор;
система стала передавать больше данных по транспортным средствам (СТС, ПТС).

Подробности доступны в актуальных версиях инструкций: Транс 2.6 и Карго 2.5.

Для чего сделали?

Пользователи могут гибко работать с заявками из своих учетных систем.

Дополнительная информация по участникам помогает быстрее принимать решения и использовать собственные критерии выбора победителя — например, учитывать не только цену, но и надежность контрагента.

Подписание входящих документов через ЭДО

Продукт: Транс для транспортных компаний, Карго для грузовладельцев

Что сделали?

В Карго и Трансе появилась возможность подписывать входящие документы через ЭДО.

Теперь прямо в системе можно подписывать:

неформализованные документы;
извещения;
титулы.

Также расширили список документов (заявки, доверенности, экспедиторские расписки) для отправки через ЭДО.

Для чего сделали?

Чтобы сократить количество ручных действий при работе с ЭДО и сделать обмен документами бесшовным.

Подписание входящих документов теперь происходит прямо в УЛ и занимает несколько минут.

Аккредитованные участники для автораспределения заказов

Продукт: Карго для грузовладельцев

❗️Свяжитесь с вашим персональным менеджером, чтобы подключить данную функцию.

Что сделали?

В настройках автораспределения заказов появился новый тип приватности — «Выбор аккредитованных».

Теперь при настройке аукционов по матрице и тендеров по остаткам можно не открывать участие всем аккредитованным компаниям, а заранее определить конкретный список аккредитованных участников, которые получат доступ к заказу.

Функция доступна при подключенном механизме автораспределения заказов (матрицы).

Для чего сделали?

Теперь можно проводить аукционы и тендеры среди заранее отобранных и проверенных контрагентов, не привлекая при этом всех аккредитованных участников — это помогает точнее управлять кругом исполнителей.

Что еще улучшили в Умной Логистике

1. В Умном калькуляторе появилась настройка, которая позволяет выбрать, откуда брать ставки НДС и налога на прибыль при расчетах.

Доступны два варианта:

использовать значения, указанные непосредственно в калькуляторе;
автоматически подставлять ставку налога на прибыль из карточки организации.

Если настройка отключена, калькулятор работает по данным из заявки, как и раньше. Если включена — система берет актуальную ставку налога на прибыль из карточки организации.

2. Теперь, если в тендере грузовладельца нет ни одного участника, то при ручном нажатии кнопки «Запустить ретендер» или при автоматическом запуске ретендера система не будет запускать новый этап торгов. Вместо этого тендер автоматически получит статус «Отменен».

После этого заказчик получит уведомление в системе и на почту, чтобы принять решение: изменить условия, перезапустить или завершить.

3. В журналах грузов появился быстрый фильтр для поиска международных перевозок.

Сейчас достаточно одного клика, чтобы отобразить все заказы, у которых установлен признак международной перевозки. Система автоматически применит нужный отбор и покажет только подходящие грузы.

4. Доработали механизм начисления заработной платы. Уволенные сотрудники также могут попадать в документ начисления зарплаты, если по ним необходимо выполнить расчет.

5. Теперь при разнесении банковской выписки и создании поступления денежных средств система может автоматически подставлять договор (если он один).

Это работает:

при разнесении выписки из Клиент-Банка по счетам и заявкам;
при создании поступления денежных средств из заявки во взаиморасчетах.

Раньше договор в таких операциях часто приходилось выбирать вручную.

6. Доработали механизм скрытия контактных данных в тендерах. Если заказчик отключил отображение контактного лица в настройках тендера, эта информация будет полностью скрыта для участников.

7. В Трансе переработали подсказки для настройки запрещенного периода в разделе бухгалтерии.
Пользователям проще понять, с какой даты и для каких документов действует ограничение на редактирование.

8. В Трансе доработали расчет зарплаты водителей. Если пользователь меняет время погрузки или разгрузки в заявке, система автоматически пересчитывает коэффициент в табличной части зарплаты водителя.

9. Изменили уведомление о новых ставках в аукционе.

В УЛ Карго сделали так:

В УЛ Транс добавили информацию о перебитии ставок — сделали письмо более информативным:

Подключайтесь к Умной Логистике — подберем решение под ваши задачи!