Top.Mail.Ru
Постлогистика
блог о современной логистике
Кейсы
Узнайте, почему об автоматизации стоит задуматься уже на старте бизнеса

Компания «АЗИМУТ ПЛЮС» работает в Умной Логистике с момента запуска экспедиторского бизнеса. На старте компания обрабатывала около 200 заявок в месяц. За несколько лет увеличили производительность в 11 раз.

Рассказываем, почему компания решила сразу подключиться к Умной Логистике и как это решение повлияло на развитие бизнеса.

О компании

АЗИМУТ ПЛЮС организует перевозки по России и СНГ. Компания работает со сборными и прямыми грузами, рефрижераторными и тентованными перевозками, опасными и негабаритными грузами. Ее услугами пользуются более 2 000 заказчиков. При этом весь объем работы закрывают всего 69 сотрудников. Секрет в программе, где работает команда: от бухгалтеров и логистов до диспетчеров и юристов.

Почему сразу пришли в Умную Логистику

До того как основать АЗИМУТ ПЛЮС, Аркадий Дубровин работал в других компаниях. Там процессы строили вручную с помощью доступных инструментов. Например, учет рейсов вели в Excel-таблицах, а заявки создавали в Word. Не было никакой автоматизации и даже единой системы хранения. Из-за этого сотрудники много времени тратили на рутину: найти файл, заполнить, сверить цифры, поставить печать, отправить. Документы уходили с ошибками или вовсе терялись.

Когда в компании хаос с учетом и много ручных процессов, бизнесу расти сложнее. Сотрудники просто не потянут больший объем работы. Поэтому Аркадий решил сразу работать в TMS с автоматизацией. Для своей компании он выбрал Умную Логистику. Другую программу не рассматривал, так как в УЛ есть функционал для всех сотрудников сразу: от логистов до бухгалтеров.

Какие процессы автоматизировали

С ростом числа перевозок становится больше заявок, документов и оплат. Чтобы команда справлялась с объемом, автоматизация должна помогать на каждом из этапов работы. Если автоматизировать только часть из них, эффекта не будет.

Допустим, после автоматизации логисты оформляют 40 заявок в день вместо 20. Но бухгалтер вручную успевает выставить только 20 счетов — остальные копятся, бизнесу сложнее масштабироваться. Так что автоматизировать нужно всю цепочку: от заявки до учета оплаты. В Умной Логистике есть инструменты, которые помогают в этом. Вот как их использует АЗИМУТ ПЛЮС.

Завести заявку

В системе можно заводить заявки в несколько кликов. Данные по рейсу и компаниям подтягиваются автоматически. Так что менеджеру ничего не приходится заполнять вручную. А весь процесс создания заявки занимает около пяти минут. При этом нестрашно бросить заполнение заявки на полпути. Система автоматически сохраняет документ, чтобы сотрудник мог вернуться к нему позже.

Пример, как выглядит журнал заявок экспедитора в Умной Логистике

Пример, как выглядит журнал заявок экспедитора в Умной Логистике

Если ошиблись в заполнении заявки, в Умной Логистике можно исправить документ или создать корректировочный

Если ошиблись в заполнении заявки, в Умной Логистике можно исправить документ или создать корректировочный

Связать документы, оплаты и бухгалтерский учет

В Умной Логистике компания работает с транспортными и товарно-транспортными накладными, счетами, актами и УПД, использует ЭДО и ЭПД. При этом бухгалтеру нужно следить за первичкой и оплатами, соотносить данные со своей системой 1С. АЗИМУТ использует несколько инструментов, которые облегчают работу сотрудников.

Выгрузка данных из банка и разнесение оплат

Достаточно выгрузить список операций в систему и привязать их к нужным заявкам. Система автоматически формирует сводную таблицу, чтобы потом бухгалтер за пару кликов смог разнести оплату по всем счетам.

Выгрузка в 1С:Бухгалтерию

Чтобы документы не терялись между системами, используют интеграцию УЛ и 1С:Бухгалтерии. В итоге все договоры и счета есть в обеих системах без задваиваний и потерь.

Анализировать эффективность работы

В Умной Логистике АЗИМУТ собирает аналитику по движению денежных средств, прибыли и работе менеджеров. Система обрабатывает массив данных и выгружает их в структурированном виде — с графиками, таблицами и расчетами. Благодаря этому бизнес принимает взвешенные стратегические решения. Например, стоит ли расширять штат или пора изменить систему мотивации.

Пример отчета по менеджерам в Умной Логистике. Можно выбрать один из трех видов: простой, с учетом допрасходов и самый подробный — с налогами, прибылью и допрасходами

Пример отчета по менеджерам в Умной Логистике. Можно выбрать один из трех видов: простой, с учетом допрасходов и самый подробный — с налогами, прибылью и допрасходами

Каких результатов удалось достичь

На старте АЗИМУТ ПЛЮС обрабатывала около 200 заявок в месяц. За несколько лет объем увеличили почти в 11 раз — до 2 200, это примерно 100 заявок в день. И это при штате в 69 сотрудников, включая бухгалтеров и юристов.

Бизнесу помогли вырасти автоматизация работы и система учета. Благодаря им компания на старте выстроила процессы, с которыми было проще масштабироваться. Новым менеджерам достаточно было научиться работать в Умной Логистике, а не пытаться разобраться в архиве из десятков файлов.

«Бесспорно, нравится, что в УЛ работаем в режиме одного окна. ЭПД, ЭДО, заведение заявок — все в единой системе. Не нужно 10 окон открывать, чтобы комфортно работать. Например, можно завести заявку перевозчику там же, где создаем ЭПД. Также удобно, что отчетность автоматически собирается на основе данных из системы — это здорово экономит время», — Дмитрий Палкин, руководитель отдела логистики

Как компания планирует работать дальше

АЗИМУТ ПЛЮС ждет релиза интеграции СОРМ в Умной Логистике. А еще в планах индивидуальные доработки по некоторым инструментам.*

*В Умной Логистике компания может обратиться к специалистам за индивидуальными доработками системы. Это удобно, когда хочется адаптировать инструмент под специфику своего бизнеса. Например, добавить поля или изменить формулы расчета в аналитике.

Хотите организовать заявки, документы и учет перевозок в одной системе? Познакомьтесь с Умной Логистикой Транс — менеджер покажет инструменты под задачи вашей компании.

Посмотреть Умную Логистику

Связанные статьи
Обновление Умной Логистики: что изменилось в модуле ЭПД, Умном Водителе и заявках
20.10.2026
Обновление ЭПД и ЭДО, Умный Водитель и больше функций для ж/д перевозок
22.09.2026
Что нового в Умной Логистике: ЭПД, эффективность автопарка и ж/д перевозки
18.08.2026
ГосЛог в Умной Логистике, создание заявок без заказа (API) и подписание входящих документов через ЭДО
16.06.2026
Закрытие дорог в 2026. График закрытия дорог на просушку
27.02.2026
Big Data в Telegram-боте «Умный Логист», рекомендации ставок и справочник должностей
19.02.2026
Умная Логистика: как прошел 2025 год и чего ждать от 2026
29.12.2025
Полный контроль за грузоперевозками в Telegram-боте для грузовладельцев: от отчетов до рыночных тарифов
26.12.2025
Электронная транспортная накладная, новая ставка НДС 22% и система выписки претензий заказчику
10.12.2025
Как пережить декабрь и подготовиться к 2026 году в грузоперевозках
03.12.2025
Как контролировать все склады, чтобы избежать недостач и расхождений в документах
19.11.2025
Экспедиторская расписка: чем отличается от накладной и поручения, как оформлять и хранить по закону
13.11.2025
Опыт основателей Арион и Лагранж с оборотом 11 млрд на двоих
13.11.2025
Telegram-бот для управления транспортной компанией: мгновенные отчеты, загрузки и рыночные тарифы на перевозки всегда под рукой
11.11.2025
Как составить претензию заказчику за 1 минуту, чтобы получить оплату
22.10.2025
Как меняются рыночные тарифы на грузоперевозки: анализ и прогноз до конца 2025
20.10.2025
Рекомендации ставок на основе Big Data, закрытие заказов по весу и автоматические значения в бюджетировании
15.10.2025
Как контролировать работу ТС и загружать парк без накладок в расписании
14.10.2025
Штраф 22 МЛН дальнобойщикам, «Блатные» номера на Госуслугах, Рост НДС и ОСАГО
01.10.2025
Все расчеты в одном месте без сложных таблиц: платежный календарь в Умной Логистике
18.09.2025