Автоматизация логистики, учет рейсов для грузоперевозок: кейс Умной Логистики

Как экспедитор перестал собирать перевозки вручную и ускорил обработку заявок в 4 раза

15.05.2026

Автор: Анастасия Витович

Опыт работы компании ООО ТК «СТРАЙК» в Умной Логистике.

Как экспедитор перестал собирать перевозки вручную и ускорил обработку со 100 до 400 заявок в месяц

ООО ТК «СТРАЙК» — экспедиторская компания, которая работает на рынке уже пять лет.
Компания специализируется на:

сборных грузах;
негабаритных перевозках;
рефрижераторах.

Основное направление работы — Центральный регион. Компания перевозит все: от стройматериалов и промышленного оборудования до товаров народного потребления.

1,5 рабочих дня в неделю на сверку бумаг

До внедрения Умной Логистики компания работала по классической схеме:

Excel;
мессенджеры;
внутренняя 1С;
ручные сверки;
постоянные звонки и уточнения.

Главная проблема была даже не в количестве действий, а в том, что процессы существовали отдельно друг от друга.

«Это был хаос. Мы тратили по 3−4 часа в день только на согласование заявок и сверку статусов»
© Александр Куцаенко, руководитель отдела логистики

На определенном этапе компания поняла, что ручная модель начинает мешать росту.

Что болело сильнее всего.

1. Ошибки в адресах и простои

До 10% рейсов сопровождались ошибками в адресах:

водитель приезжал не туда;
терялось время;
возникали простои и пересогласования.

2. Потеря документов

Каждый 15-й рейс спустя месяц приходилось буквально выбивать заново:

искать первичку;
писать перевозчикам;
поднимать старые переписки.

3. Ручная сверка съедала рабочее время

При объеме около 100 заявок в месяц компания теряла до 8% времени только на пересогласования. Фактически один менеджер тратил: 1,5 рабочих дня в неделю на сверку бумаг вместо работы с клиентами и продажами.

С каким запросом обратились в Умную Логистику

Запрос: нужна не просто TMS-система, а платформа, которая:

объединит логистику и учет;
ускорит работу логистов;
поможет контролировать документы и платежи;
позволит работать с крупными заказчиками по единым стандартам.

«Обычные TMS слишком „тупые“ для бухгалтерии, а бухгалтерские программы слишком медленные для логистов. УЛ дала баланс»
© Александр Куцаенко, руководитель отдела логистики

Кроме отладки операционной работы, хотелось расширять пул заказчиков. Три года назад компания увидела, что крупный ритейлеры и производители уже работают внутри Умной Логистики.

«Заказчики уже жили в УЛ, и нам нужно было идти туда, где живут наши клиенты»
© Александр Куцаенко, руководитель отдела логистики

Решение: собрать всю работу в одной системе, которая ускорит работу сотрудников и сократит операционку — в Умной Логистике.

Результаты: что изменилось за 3 года работы в УЛ

После перехода в УЛ компания перевела в систему весь ключевой операционный процесс:

заявки;
маршруты;
статусы;
документы;
учет;
контроль рентабельности рейсов.

Как изменилась рабоа.

1. Скорость обработки заявок

Раньше подтверждение заявки могло зависнуть на полдня.
Теперь:

заявка обрабатывается за минуты;
водитель сразу получает маршрут;
заказчик сам видит статус перевозки.

2. Меньше звонков и ручного контроля

После внедрения УЛ количество звонков со словами «Где машина?» резко сократилось. Нагрузка на диспетчеров снизилась примерно на 30%.

3. Прозрачный учет

Компания использует УЛ не только как логистическую систему, но и как инструмент контроля бизнеса.

Сейчас команда:

видит рентабельность каждого рейса онлайн;
контролирует платежи внутри системы;
сразу получает уведомления, если чего-то не хватает по документам.

«Исчезла проблема „потерянных“ платежей. Мы видим рентабельность каждого рейса онлайн, не дожидаясь конца месяца»
© Александр Куцаенко, руководитель отдела логистики

4. Работа с крупными заказчиками

Для компании важным эффектом стала и репутационная сторона. Работа внутри УЛ стала для крупных клиентов сигналом, что компания:

умеет работать в цифровом контуре;
соблюдает сроки;
готова к ЭДО;
может работать по требованиям крупного бизнеса.

Результаты:

рост со 100 до 400 заявок в месяц;
заявки обрабатываются за минуты вместо часов;
снижение нагрузки на диспетчеров на 30%;
исчезли постоянные пересогласования;
стало меньше ошибок в маршрутах;
пропала проблема потерянных платежей;
сократилось количество звонков по статусам;
появилась прозрачность по рентабельности рейсов;
упростилась работа с крупными заказчиками.

«Мы сделали ставку на автоматизацию и не прогадали. Три года в УЛ — это три года стабильного роста без хаоса в процессах»
© Александр Куцаенко, руководитель отдела логистики

Автоматизированная система упрощает работу, освобождает от ручной рутины. Контролировать процессы удобно, ведь все — от заявок до оплат и документов — в одном месте.

Записывайтесь на консультацию в Умную Логистику — обсудим, какие процессы можно автоматизировать в вашей компании.