Запрос информации о перевозчике (RFI), обновленный расчет средних ставок на перевозки (Big Data) и отмена заявки на аккредитацию

В новом, крупном обновлении мы добавили отчеты по контейнерным перевозкам, правила работы с заказчиком, детализацию заказов, новую форму назначения ТС на рейс и проверку корректности заполнения городов.

Обо всем по порядку.

Время чтения — 10 минут.

Продукт: Транс для транспортных компаний

Что сделали?

Изменили форму назначения ТС. Теперь можно оформить заявку прямо из журнала «Входящие заказы».

Нажимаем «Заявку создать и отправить» и выбираем тип — это может быть заявка перевозчика или экспедитора.

Указываем только необходимую информацию: водителя/водителей и транспорта. Такие параметры, как маршруты, формы и условия оплаты будут тянутся автоматически из пришедшего заказа и настроек системы.

Заявка перевозчика:

Зачем нужно?

Новая форма значительно упрощает работу транспортных компаний и сокращает время на создание и отправку заявки на перевозку.

Продукт: Транс для транспортных компаний, Карго для грузовладельцев

Что сделали?

1. Добавили вывод контейнеров в журналы заявок:

2. В карточке контрагента (в наименовании услуг для счетов) добавили название контейнера.

Включается это в У Л Транс: «Карточка контрагента» → «Настройка контрагента» → «Параметры для вывода в наименование в бухгалтерских документах».
В этих полях ставим отметки:

3. В УЛ Транс добавили 2 отчета:

Зачем сделали?

Создали систему для удобного мониторинга всех арендованных контейнеров.

Пользователь может своевременно реагировать на скорое окончание аренды или выявлять контейнеры, которые остаются неиспользованными во время аренды.

Продукт: Транс для транспортных компаний, Карго для грузовладельцев

Что сделали?

Request for information, RFI — запрос информации, которую требует заказчик для поиска подходящих под критерии перевозчиков.

Грузовладелец собирает данные по участникам и определяет тех, кто проходит в основной этап тендера.

Как выглядит процесс со стороны заказчика?

1. Грузовладелец составляет анкету с вопросами (бриф), которая позволяет определить, подходит ли конкретный перевозчик под условия или нет;
2. Выстраивает сроки и время проведения RFI и подведения итогов, выбирает приватность и публикует анкету:

3. Публикует сам тендер;
4. Отбирает транспортные компании, которые проходят в основной этап.

Как выглядит процесс со стороны перевозчика?

1. В журнале тендеров появился новый раздел, который показывает этап RFI:

2. Если перейти в тендер, можно увидеть и скачать анкету и файлы, которые прикрепил организатор;
3. Для отправки ответа нужно выбрать организацию/организации и прикрепить файл в табличную форму с анкетой;
4. После прикрепления всех документов нужно нажать на «Отправить ответ» и дождаться результатов RFI:

5. В случае отказа от участия — необходимо нажать «Отказаться от участия RFI» и указать причину.
После отказа сохраняется возможность принять участие: для этого достаточно отправить ответ на анкету заказчику.
6. После одобрения перевозчика в RFI, можно участвовать в последующих этапах тендера, в ином случае — тендер будет недоступен.

Зачем сделали?

RFI — один из этапов закупочной процедуры, он позволяет избирать перевозчиков по нужным параметрам еще до начала тендера. У грузовладельцев есть возможность включить или выключить этап RFI или проводить только его.

Это сужает поиск подходящего поставщика для заказчика и позволяет сотрудничать с ним в дальнейшем, а для транспортников — значительно сокращает время сбора информации для участия.

⚡️ В следующих релизах планируем создать максимально автоматизированный процесс RFI, следите за новостями!

Теперь транспортная компания может отозвать или направить повторно заявку на аккредитацию, если грузовладелец долго ее не рассматривает (либо вовсе отказаться от участия).

Функция «Отменить заявку» находится в исходящей заявке на аккредитацию:

Заявка остается в черновиках, а на стороне грузовладельца ее не будет.

❗️Внимание! Отменить заявку можно на всех статусах, кроме «Аккредитован» и «Отказ в аккредитации».

Зачем сделали?

Перевозчику больше не нужно тратить время на ожидание ответа заказчика: сейчас можно отказаться от участия или переотправить заявку, если грузовладелец ее не увидел.

В карточке контрагента добавили отдельный раздел со всей необходимой информацией по работе с грузовладельцем.

Теперь транспортные компании могут в одно нажатие увидеть, что им заполнять, какие документы нужны, на каких условиях работают и др.

Грузовладелец, со своей стороны, может прикрепить нужные документы и описать правила работы:

Зачем сделали?

Вся информация по работе с заказчиком собрана в одном месте, что значительно экономит время перевозчикам.

В раздел Big Data добавили новый отчет: ТОП-10 самых популярных FTL-маршрутов (20 тонн) в Умной Логистике. Данные формируются по сотням тысяч состоявшихся перевозок через систему.

Отчет есть двух видов:

1. Табличный — видно количество рейсов по популярным направлениям (за тот месяц, в котором строится отчет), сравнение средних ставок текущего месяца и года с прошлым и процент роста или снижения ставок.

2. Диаграмма — все аналитические данные представлены наглядно, в виде графика.

Зачем сделали?

Отчет помогает отслеживать самые популярные направления и ставки по ним, анализировать данные и строить прогнозы.

Добавили проверку корректности заполнения городов — теперь будут исправлены возможные ошибки с поиском аукционов по нужному направлению.

Если в документах внести название города некорректно, то система выдаст оповещение и предложит выбрать значение из списка.

Зачем сделали?

Смело заявляем, что это — начало работы над масштабным проектом по приведению Умной Логистики к единому общепризнанному стандарту (кодирование населенных пунктов по системе ГАР/ФИАС).

В случае, если в заказе изменился тип (например, после тендера был аукцион), то в форме можно увидеть и получателей тендерного заказа, и ставки по аукциону:

Помимо этого, добавили показ статуса подписания заявки заказчиком и перевозчиком. В саму заявку теперь можно провалиться.

Зачем сделали?

Обновление детализации заказа ускоряет работу в УЛ. Теперь в одном окне пользователь видит статус подписания заявки у заказчика и исполнителя, а также может открыть полную форму заявки через гиперссылку.