Платон на региональных дорогах, тягачи больше не тянут, Лукойл попался за дорогой бензин

Рынок тягачей может снизиться до 22% 

Рынок грузовых автомобилей продолжает стремительно падать — процент снижения продаж с каждым месяцем увеличивается и обгоняет рекордный 2023 год. 

За первые семь месяцев этого года продажи сократились на 5,2% — это 71,9 тыс. штук. КамАЗ прогнозирует, что к концу года падение может составить от 15 до 22%. 

На рынке легковых автомобилей не ожидается роста интереса к покупкам, несмотря на возможное повышение утильсбора. Сами перевозчики и участники рынка отмечают насыщение сегмента, наличие больших складов техники и давление на спрос высокой ставки ЦБ.

Платон планируют ввести на региональных дорогах

Минтранс России намерен представить расчеты по расширению государственной системы «Платон» до конца 2024 года. В Госдуму предложили распространить систему на 70 тыс. км региональных дорог.

«В опорную сеть сегодня входят не только федеральные автодороги, но и региональные, которые несут на себе основную нагрузку, в том числе грузового транспорта. Думаю, что до конца текущего года мы представим свои расчеты в правительство РФ», — заявил глава Минтранса Роман Старовойт.

На середину января 2024 года в системе взимания платы «Платон» было зарегистрировано более 1,7 млн грузовиков и 820 тыс. перевозчиков.

Аэропорты Казахстана станут мультимодальными центрами

Аэропорты Казахстана станут мультимодальными центрами — это позволит оказывать полный спектр логистических услуг на территории воздушных гаваней, в том числе и распределение грузов. 

В Алматы приступили к проекту truck-to-air, который обеспечит эффективную доставку груза из мегаполиса и ближайших городов для погрузки на борт. Помимо этого, будет использована дополнительная территория в 500 кв. м для погрузки/разгрузки и порядка 4 тыс. кв. м для временной парковки фур — до 50 автомашин в день.

Срок окупаемости транспорта увеличился в 2,5 раза 

На конференции «Логистика-2024: тренды, технологии, персонал» гендиректор СТД «Петрович» поделился новостью, что средний срок окупаемости малотоннажного транспорта увеличился в 2,5 раза.

«Наш традиционный транспорт — это «Газель». Если раньше она окупалась за 2 года, то теперь на это потребуется 5 лет», — отметил директор. Эксперт добавил, что крупнотоннажный транспорт от 5 тонн, будет окупаться еще дольше — от 7 до 10 лет.

Такой тренд приведет к увеличению рынка автомобильных грузоперевозок и сокращению провозных емкостей. Небольшие компании начнут закрываться из-за финансового давления, а ранее купленный транспорт постепенно исчезнет с рынка. Покупка новых авто станет доступной далеко не всем.

В 2025 году появится мультимодальная накладная

С 1 сентября 2025 года в России начнет действовать мультимодальная транспортная накладная. Владимир Путин подписал закон, регулирующий организацию смешанных перевозок и внедрение единого документа для всех этапов доставки грузов. 

Для использования единого документа транспортные компании должны заключить соглашение, в котором будут определены ответственность сторон, принципы формирования тарифов, виды принимаемых грузов, технические характеристики транспортных средств, места погрузки, выгрузки и перевалки товаров. 

Лукойл попался: ФАС возбудило дело в отношении ООО «Лукойл-Уралнефтепродукт» 

Удмуртское управление Федеральной антимонопольной службы возбудило дело в отношении ООО «Лукойл-Уралнефтепродукт» за установление монопольно высокой цены на бензин.

ФАС выявила нарушения в установке экономически необоснованных розничных цен на бензин Аи-92 и Аи-95. «При уменьшении биржевых цен на этот вид топлива в период с апреля по июнь 2024 года компания не осуществляла снижение розничных цен, более того, наблюдалось их увеличение», — сообщила пресс-служба ФАС.

При установлении факта нарушения закона о защите конкуренции компании может быть назначен административный штраф или выдано предписание о перечислении полученного от противоправных действий дохода в федеральный бюджет.