Вместе с транспортным юристом Сергеем Богатовым разобрались, кому нужно регистрироваться в реестрах экспедиторов и перевозчиков, как это сделать и что нужно обязательно учесть. В конце статьи ответы на вопросы от наших читателей. | |
| | Что такое ГосЛог и как он связан с реестрами | |
| | ГосЛог — национальная цифровая транспортно-логистическая платформа. Она объединяет экспедиторов, перевозчиков и их клиентов. С применением ГосЛога будут работать реестры экспедиторов и перевозчиков.
Такие базы предполагают наличие цифровых «паспортов» компаний. А значит, в системе будут только подтвержденные данные компаний — риск попасть на мошенников должен быть минимальным.
В ГосЛоге также предполагается наличие специальных сервисов для обмена документами, построения маршрутов, отслеживания грузов и не только. Сейчас известно о 14 таких сервисах. Благодаря им вся работа — от поиска контрагента до закрытия перевозки документами — будет вестись в одном цифровом контуре. Это удобнее и быстрее. Например, не нужно дублировать документы для разных служб. У проверяющих органов будет доступ к ним через ГосЛог. | |
| Сервисы будут запускать постепенно. Первым из них заработает реестр экспедиторов. Его запустят 1 марта 2026 года. Нововведение вступает в силу на основании 140-ФЗ, который вносит изменения в 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».Предполагается, что к 2030 году на ГосЛоге будут работать все сервисы — такой прогноз дает Минтранс. | |
| | Зачем нужен ГосЛог и кому он выгоден | |
| Платформа нужна не только государству, чтобы контролировать сектор грузоперевозок. ГосЛог должен сделать работу в грузоперевозках для всех участников более безопасной и выгодной. Какие аналитические доводы есть в пользу этого: | |
| - Регистрация в реестрах поможет обелить рынок, недобросовестных игроков станет меньше. Риск подделки цифрового профиля в государственной системе минимален, а значит шансов нарваться на копировальщиков меньше.
- Компании смогут на 16,5% снизить затраты на транспортировку грузов.
- Скорость доставки грузов станет выше: с 409 км в сутки в 2022 году до 470 км в сутки к 2030 году.
- Документы переведут в электронный формат — это позволит сэкономить до 170 млрд рублей.
- Пропускная способность магистралей увеличится на 15%.
| |
| | Реестр экспедиторов: 1 марта 2026 год | |
| К регистрации в реестре допускаются не все участники рынка. Нужно соответствовать этим требованиям: | |
| - у руководителя компании или индивидуального предпринимателя нет судимости по экономическим преступлениям;
- за последний год было не больше двух нарушений в сфере экспедирования.
| |
| | Кому нужно вступить в реестр: схемы работы и ОКВЭД | |
| | Для включения в реестр экспедиторов один критерий — осуществление транспортно-экспедиционной деятельности.
Транспортный юрист Сергей Богатов комментирует:
«Требование к коду не предъявляется, но желательно иметь код 52.29 „Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками“»
Важно: все схемы работы требуют включения в реестр, включая агентские. | |
| | Когда нужно регистрироваться в реестре экспедиторов | |
| Зависит от срока работы компании.- Действующим компаниям нужно зарегистрироваться в реестре экспедитора с 1 марта 2026 до 1 мая 2026 года.
- Компаниям, которые начнут работу после 1 марта 2026 года, нужно зарегистрироваться в реестре до начала деятельности.
| |
| | Как проходит регистрация в реестр экспедиторов | |
| | Чтобы зарегистрироваться в реестре, не нужно скачивать специальные приложения. Все проходит через Госуслуги. Для этого понадобится усиленная квалифицированная или неквалифицированная электронная подпись или подтверждение через Госуслуги, чтобы подписать уведомление. Подписи можно оформить через приложение «Госключ».
Для юридического лица при регистрации в реестре нужно указать: | |
| - полное и сокращенное название компании на русском языке;
- государственный регистрационный номер записи о создании юридического лица;
- адрес и место нахождения;
- ИНН;
- телефон и почту.
| |
| | Для индивидуального предпринимателя: | |
| - ФИО;
- адрес регистрации по месту жительства или по месту пребывания;
- государственный регистрационный номер записи о государственной регистрации ИП;
- ИНН;
- телефон и почту.
| |
| Если с документами все в порядке, заявление рассмотрят за один день. Если же понадобится добавить файлы или исправить информацию — обработка займет до семи дней. | |
| | Почему могут не включить в реестр экспедиторов | |
| Отказать могут по следующим причинам:- Информация об экспедиторе уже есть в списке.
- Меньше 180 дней назад экспедитора исключили из списка из-за нарушений.
- Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель больше не ведут деятельность или о них нет данных в специальных государственных реестрах.
- Экспедитор не соответствует требованиям. Например, у руководителя или индивидуального предпринимателя есть непогашенная судимость за экономические преступления, или в течение года было больше двух нарушений в сфере исполнения обязанностей экспедитора.
| |
| | Почему могут исключить из реестра экспедиторов | |
| Экспедитора могут исключить в следующих случаях:- Если он подаст соответствующее заявление — из реестра исключат за один день.
- Если экспедитор прекратит деятельность и в ЕГРЮЛ или ЕГРИП появится соответствующая запись — тогда экспедитора исключат за 10 дней с момента появления записи.
- Если экспедитор получил уведомление о нарушениях, но не устранил их за 10 дней.
Важно: если вы занимаетесь перевозкой опасных грузов, у вас должны быть соответствующие разрешения. | |
| | Ответы на частые вопросы о реестре экспедиторов | |
| 1. В какой орган/платформу подаются заявления и документы?Регистрация проходит через Госуслуги.2. Нужно ли будет регулярно обновлять данныеДанные нужно обновлять, если они изменились.3. За отсутствие регистрации в реестре экспедиторов могут оштрафовать?Согласно статье 11.14.3 КоАП РФ «Невыполнение обязанностей, предусмотренных законодательством о транспортно-экспедиционной деятельности» предусмотрены штрафы: - для граждан — от 3 000 до 5 000 рублей;
- для юридических лиц — от 100 000 до 300 000 рублей.
За повторное нарушение:- для граждан — от 5 000 до 10 000 рублей;
- для юридических лиц — от 500 000 до 1 000 000 рублей.
4. Какие органы власти будут контролировать реестрРостранснадзор и опосредованно налоговая — через налоги. | |
| | Реестр перевозчиков: 1 марта 2027 | |
| Чтобы зарегистрироваться в реестре, нужно соответствовать этим требованиям: - должен быть специалист БДД, но в законе не сказано, что он обязан работать в штате.
- должен быть в собственности или владении транспорт.
- водитель должен быть в штате.
| |
| | Кому нужно вступать в реестр перевозчиков: схемы работы и ОКВЭД | |
| | В реестр нужно вступать всем, кто доставляет грузы по договору перевозки или другому коммерческому договору, владеет транспортом, и кого в штате есть водитель.
Комментарий транспортного юриста Сергея Богатова:
«Строго требования к кодам нет, но желательно иметь код 49.41 — „Деятельность автомобильного грузового транспорта“»
Важно: регистрироваться нужно тем, кто использует для грузоперевозок грузовики весом от 3,5 тонн. Транспорт с весом ровно 3,5 тонн не попадает под это требование. | |
| | Когда нужно регистрироваться в реестре перевозчиков | |
| | Закон вступит в силу 1 марта 2027 года. С этого момента у грузоперевозчиков будет 30 дней на регистрацию в реестре. | |
| | Как проходит регистрация в реестре перевозчиков | |
| Регистрация также будет проходить через Госуслуги. Для этого нужна усиленная квалифицированная или неквалифицированная подпись или подтверждение через Госуслуги, чтобы подписать уведомление. Подписи можно оформить через приложение «Госключ».
При регистрации нужно указать следующие данные: - Полное и краткое название компании или ФИО индивидуального предпринимателя.
- ОГРН или ОГРНИП;
- ИНН.
- Адрес, номер телефона и электронную почту.
- Информацию о транспортных средствах, которые принадлежат компании или предпринимателю: марку, модель, год выпуска, государственный номер, максимальную массу.
- Если транспорт не принадлежит компании или ИП, указать дату заключения и окончания срока договора аренды, его номер и ИНН компании или ИП, с которыми заключен договор.
- ФИО специалиста по безопасности дорожного движения (БДД), подтверждение его квалификации.
- Сведения о водителях.
Дополнительная информация, которую может указать перевозчик:- Типы перевозимых грузов, их вес, размеры, объемы, территории, где они чаще всего перевозятся, возможность перевозки опасных, скоропортящихся, больших и тяжелых грузов.
- Сумма страховки, которую перевозчик обязан выплатить, если груз будет поврежден.
Если все документы в порядке, ваше заявление рассмотрят за один день. Но если нужно будет добавить какие-то файлы или исправить информацию, процесс может занять до 7 дней.Важно: при регистрации нужно указать специалиста по безопасности дорожного движения (БДД). Но в законе не указано, что он обязательно должен быть в штате. Роль специалиста может взять на себя специалист на аутсорсе. Главное, чтобы он прошел профильную аттестацию. Это может сделать и собственник или водитель. | |
| | Почему могут не включить в реестр перевозчиков | |
| | Почему могут исключить из реестра перевозчиков | |
| Перевозчика могут исключить в следующих случаях:- Если он подаст соответствующее заявление.
- Если перевозчик прекратит деятельность и в ЕГРЮЛ или ЕГРИП появится соответствующая запись.
| |
| | Ответы на частые вопросы о реестре перевозчиков | |
| | 1. Где будет проходить регистрация в реестре перевозчиков?
Подавать заявление на вступление в реестр нужно через Госуслуги.
2. Я уже зарегистрировался в реестре экспедиторов, но также я занимаюсь грузоперевозками своим транспортом. Нужно ли регистрироваться в реестре перевозчиков?
Да. Если вы не только организуете перевозки, но и занимаетесь ими по договору оказания услуги или другому возмездному договору, вам нужно зарегистрироваться в обоих реестрах.
3. Как определить необходимость включения в оба реестра: через коды ОКВЭД или через анализ схем работы?
Через тип услуги: возите или организуете перевозки.
4. Если у нас в аренде транспортное средство с экипажем, нужно ли его вносить при регистрации в реестре перевозчиков?
Аренда может быть в реестре при условии, что больше ТС нигде нет и водитель оформлен.
5. Нужно ли регистрироваться ИП на НПД в реестре перевозчиков, если авто не превышает 3 500 кг?
Нет, не нужно. | |
| | Ответы юриста на вопросы читателей о реестрах экспедиторов и перевозчиков | |
| | Собрали в разделе ответы на вопросы, которые наши читатели задавали. | |
| | В каком реестре регистрироваться? | |
| | 1. Мы грузоперевозчики со своими автомобилями, но иногда приходится выступать в роли экспедитора. Надо попасть в два реестра? Но в таком случае смущает основной ОКВЭД: у экспедиторов 52.29, а у перевозчиков 49.41. Как тогда попасть в два реестра? Или ОКВЭД будет не важен?
ОКВЭД не имеет ключевого значения, но лучше иметь их оба и вступить в оба реестра.
2. У нас ИП, одна машина сам ИП за рулем, ОКВЭД 49.41. В какой реестр и когда нужно вступать?
Если вы перевозчик, то вступать в реестр перевозчиков с 1 марта 2027 года.
3. Если сам перевозчик параллельно экспедирует то, что не успевает увезти, в какой реестр вступать?
Как только появляются услуги по экспедированию, надо вступать в реестр экспедиторов. Должен рекомендовать вступать даже при разовой операции.
Если такая операция была лишь однажды, есть некоторый шанс, что Ространснадзор и (или) налоговая это не отследит. Но лучше не надеяться на это.
4. Я диспетчер, который ищет грузы для привлеченных ТС. В какой реестр нужно попасть, если договор-заявка на перевозку грузов оформляется на диспетчера?
В реестр экспедиторов. Необходимо перейти на договоры экспедиции и выдавать экспедиторские расписки.
5. Я ИП, имею собственный грузовик до 3,5 тонн, но оказываю услуги и большими машинами по договору, то есть работаю и как агент, получается. ОКВЭД у меня не открыт. Как мне поступить и надо ли мне регистрироваться как экспедитор? И чем для меня это может обернуться?
Если привлекаете сторонний транспорт, то необходимо регистрироваться в реестре экспедиторов. В обратном случае есть риск штрафа от 100 000 рублей и сильно выше.
6. Подскажите, мы работаем по договору поставки (перевозим металл собственными машинами) либо при покупке, либо при поставке контрагентам. Иногда арендуем ТС и также забираем либо поставляем товар. Какие правила на нас распространяются (экспедитор, перевозчик) и распространяются ли вообще в данном случае?
Формально тут появляется самостоятельная перевозка, если арендуете именно сам транспорт, а не заказываете услугу. Если именно арендуете только транспорт, то встанет вопрос о вступлении в реестр перевозчиков. В реестр экспедиторов вы должны будете вступить, только если организуете перевозку чужого груза. Как понимаю, здесь вы просто привлекаете сторонний транспорт для перевозки по договорам перевозки вашего же груза. При таком раскладе вступление в реестр экспедиторов не требуется. | |
| | Регистрация в обоих реестрах | |
| | 1. Когда нужно регистрироваться в обоих реестрах?
Когда возят своим транспортом и привлекают сторонний.
2. Интересует ОКВЭД с которыми можно будет попасть в два реестра: работаем как перевозчики, но иногда бываем экспедиторами. Важен будет основной ОКВЭД или главное чтобы нужный ОКВЭД был в перечне дополнительных?
Желательны оба кода ОКВЭД. Просто выберите какой-то основным, а какой- останется дополнительным.
3. Возможны ли упрощения или взаимное признание данных при подаче заявок в оба реестра: экспедиторов и перевозчиков?
Нет. Единственный момент — международники, то есть перевозчики, осуществляющие перевозку на международном направлении, вступают в реестр перевозчиков автоматически. | |
| | Как быть со специалистом БДД? | |
| | 1. Перевозчик ИП, сам за рулем, нет сотрудников в штате. Как быть со специалистом БДД?
Если речь в плане тех. осмотра ТС, то достаточно иметь профильно автотехническое образование, тогда отметки о допуске ТС к перевозке можно ставить самому. Либо привлекать стороннего специалиста, кто оказывает такие услуги. Пока нет требований по оформлению специалиста БДД в штат.
2. Сам ИП не может пройти переподготовку по программе, т.к. образование не соответствует требованию для прохождения переподготовки. Можно ли для включения в реестр грузоперевозчиков предоставить информацию о заключенном договоре со сторонней организацией, предоставляющей такие услуги? Может ли это быть договор ГПХ с физ. лицом или самозанятым, включенным в реестр специалистов БДД? Или обязательно специалист БДД должен быть штатным сотрудником у ИП?
Требование об обязательном оформлении в штат не указано. | |
| | О международных перевозках | |
| | Как работать с грузовладельцами из стран СНГ (Казахстан и Беларусь) их касаются наши нововведения? ЦМРка будет считаться ЭТРнкой? Перевозчики из Казахстана и Беларуси тоже обязаны зарегистрироваться в реестре?
Поскольку изначально будет международная перевозка, то будет CMR. У указанных организаций нет требования по использованию электронного документооборота — они иностранные лица и требования наши на них распространяются только в ряде случаев. | |
| |
409 
