Как начать экономить 10% на логистике и снизить трудозатраты специалистов в два раза: опыт компании А-Соль

О компании

А-соль — одна из крупнейших в РФ торгово-логистических компаний и 4pl-операторов. Компания занимается поставками ингредиентов для пищевой и косметической промышленности. Среди ключевых клиентов — Danone, Unilever, Heinz, Essen. Компания обслуживает всю логистическую цепочку от закупки товара до поставки на производство. Зачастую крупные клиенты не работают напрямую с производствами — заводам не удается назначить комфортную для покупателя цену, либо они не поставляют товар по нужным требованиям. А-Соль берет на себя поиск продуктов по ценам, выгодным для клиентов, хранение, доставку. Также компания закупает товары в сток, а затем ищет клиентов на закупку. 

У компании нет собственного автопарка и складов: А-Соль использует склады ответственного хранения через аутсорсинг и работает с транспортными компаниями, которые помогают доставить товары до конечных клиентов.

Почему А-Соль выбрали Умную Логистику

Два года назад менеджмент компании задумался о покупке и настройке IT-решения — им нужна была экосистема для логиста, в которой он сможет получать заказы от менеджеров по продажам, искать транспортные компании, оформлять заявки на перевозку, наполнять портфель новыми партнерами и обмениваться документами с контрагентами. Представители А-Соль выделили следующие критерии для поиска подходящего IT-решения: 

— легко интегрируется с 1С: Предприятие. 

— обладает интерфейсом, понятным для логистов. 

— польза и принцип работы в программе понятны партнерам, то есть транспортным компаниям. 

По всем критериям подошла Умная Логистика — представители А-Соль выбрали тариф, подписали контракт и вместе с проектной командой Умной Логистики стали готовиться к внедрению. 

Задачи, которые нужно было решить

1. Создать рабочее место логиста: сотрудник должен совершать в экосистеме максимум рабочих операций.  

2. Снизить трудозатраты в несколько раз — освободить рабочее время логиста от лишнего оформления документов и не раздувать штат.

3. Сократить затраты на логистику. Компания хотела создать здоровую конкуренцию между перевозчиками за счет аукционов и тендеров. 

4. Дополнить портфель перевозчиков. У компании в целом не было проблем с поставщиками транспорта, но иногда происходили сбои по некоторым направлениям. 

5. Настроить быстрый и безопасный обмен документами. Чем быстрее ТТН, сканы паспортов и другие документы подгружаются в систему и отправляются контрагентам, тем быстрее получается оплачивать услуги контрагентов. 

Команда проекта

Со стороны А-Соль — Ирина Торганская, руководитель транспортной логистики. 

Со стороны Умной Логистики — Дария Попова, руководитель отдела внедрения. 

Как проходило внедрение

Перед запуском представители А-Соль собрали обратную связь от партнеров — при переходе на Умную Логистику грузовладелец должен подключить к системе транспортные компании, с которыми он сотрудничает. Большинство компаний откликнулись с воодушевлением — в экосистеме можно найти новых клиентов, а также повысить прибыль и снизить трудозатраты за счет быстрого оформления документов. Те, кто привык работать по старинке — получать заявки в почте и мессенджерах, распечатывать, сканировать — проходили обучение у менеджеров Умной Логистики и постепенно привыкали к новому порядку. 

Сотрудники А-Соль за неделю до внедрения изучили мануал по подключению к экосистеме, настроили вместе с сотрудниками Умной Логистики нужные функции и начали работу. До этого специалисты работали в системах, написанных на 1С, поэтому интерфейс был понятен. Они быстро настроили кнопки и формы для удобной работы, а также прошли обучение, чтобы узнать о дополнительных полезных функциях. 

Каких результатов достигли А-Соль за время работы с Умной Логистикой

1. Снизили внутренние трудозатраты в два раза. Раньше сотрудники отдела логистики оформляли 100 заявок в месяц, а сейчас успевают 200. Теперь получается быстрее обрабатывать информацию о заказах — менеджеры по продажам иногда удивляются скорости подачи машины на заказ. При этом штат не масштабировался — до сих пор со всеми заказами справляется то же количество сотрудников.

2. Отфильтровали перевозчиков. В Умной Логистике существуют функции, помогающие усилить безопасность перевозок: рейтинг контрагентов, слежение за машиной на маршруте. Некоторые перевозчики «испугались» потенциальных проверок и перестали сотрудничать с А-Соль — сработал «фильтр безопасности», как говорят сотрудники компании. 

3. Увеличили портфель перевозчиков. Компания нашла 15 новых надежных транспортных компаний, а существующие контрагенты стали активнее брать заказы. 

4. Снизили затраты на логистику. В экосистеме представители компании смогли сравнить планируемые и фактические ставки на перевозку — оказалось, что с каждой поездки компания экономит от 3 до 20%. За год экономия на транспортной логистике составила 10%. 

5. Снизили репутационные риски. Если раньше на некоторые перевозки приходилось несколько дней искать машину, то сейчас А-Соль отправляет заявки сразу нескольким транспортным компаниям, быстро получает ответы, выбирает выгодную ставку и точно в срок доставляет груз получателю. 

Сейчас А-Соль переходит на новый тарифный план, чтобы перевозчикам не нужно было платить за участие в аукционах. Небольшие компании-экспедиторы внимательно считают деньги, и оплата транзакций мешала им в полной мере сотрудничать с А-Соль через Умную Логистику. Теперь эта проблема будет решена, и транспортные компании смогут активнее участвовать в электронных торгах от А-Соль. 

Отзыв

Александр Гужов, заместитель директора по логистике

Мы рады, что два года назад начали сотрудничать с Умной Логистикой. Мы сократили трудозатраты, выросли в два раза по количеству заявок на перевозку. У логистов освободилось время на важные задачи: проверку документов, качественное сопровождение водителя в пути. 

Мы чувствуем поддержку от менеджеров Умной Логистики — можем обратиться с вопросами по товаросопроводительным документам, по нюансам работы в системе. Умная Логистика старается быть пионером во многих вопросах, ведет вебинары, отвечает на острые вопросы пользователей. 

Ну и вообще мы только за автоматизацию и интеграцию — так работается веселее и эффективнее.