Top.Mail.Ru
Постлогистика
блог о современной логистике
Обновления
Новый релиз Умной Логистики.

Электронная транспортная накладная, новая ставка НДС 22% и система выписки претензий заказчику
Электронная транспортная накладная через сервис Логистика от Контур. Диадока
Функция на стадии бета-тестирования. Обратитесь к менеджеру, если хотите поучаствовать.

Продукт: Транс для транспортных компаний, Карго для грузовладельцев

Что сделали?

Создавайте и обменивайтесь ЭТрН в Умной Логистике через сервис Логистика от Контур.Диадока — оператора ИС ЭПД, аккредитованного Минтрансом.

Чтобы начать работу, нажмите на кнопку «Подключить модуль ЭТрН» — откроется мастер настройки.
Что делать дальше:

1. Зарегистрироваться или авторизоваться в Контур. Диадок Логистика.
2. Получить API-ключ, чтобы связать кабинеты Диадока и Умной Логистики.
3. Выбрать организации, от лица которых будете создавать и отправлять ЭТрН, и роли в них, чтобы правильно заполнять титулы.

4. Выбрать титулы: четыре обязательных и четыре опциональных, которые помогают оформлять переадресацию, фиксировать стоимость перевозки и не только.
5. Конвертировать справочники, чтобы данные в вашем аккаунте Умной Логистики синхронизировались с данными в Диадоке.
6. Настроить права пользователей: кто и как может работать с ЭТрН.
Когда все настроили, можно создавать ЭТрН:

  • из заявки;
  • из транспортной накладной;
  • из документа заказа;
  • из формы «Детали заказа»;
  • из журнала ЭТрН в рабочем столе.
Рабочий стол показывает этапы работы с электронными документами — чтобы вы видели, что и когда нужно оформить. 
Зачем сделали?

С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы, включая ЭТрН, станут обязательными. Создаем условия для комфортного перехода уже сейчас.
Система выписки претензий заказчику
Продукт: Транс для транспортных компаний

Что сделали?

Обновили работу с претензиями в Трансе — теперь это полноценный инструмент для ведения входящих и исходящих претензий.
В журнале претензий можно выбирать или создавать тип претензии: досудебная, информационное письмо, уведомление и другие. Суммы подтягиваются автоматически из заявок. Состояние документов удобно отследить по статусам.
Если нужно, отправьте претензию по почте прямо из системы.
Зачем сделали?

Функция помогает ускорить и упростить разбор претензий, убрать ручную переписку и дать пользователям прозрачный процесс урегулирования спорных ситуаций прямо в системе.
НДС 22%
Продукт: Транс для транспортных компаний, Карго для грузовладельцев

Что сделали?

С января 2026 года НДС станет 22%, поэтому подготовили обновление учетной политики организаций в части этого налога — с 1 января автоматически добавится ставка 22%. Так что в новом году можно будет сразу работать по закону: делать ставки в аукционах, получать заказы и отправлять заявки — с НДС 22%.
В этих документах расширили список значений для поля «Ставка НДС»:

  • форма оплаты;
  • умный калькулятор экспедитора;
  • входящий и исходящий счета;
  • входящий и исходящий акт;
  • регистрация расходов;
  • авансовый отчет.
Зачем сделали?

Не надо будет ломать голову и сверять НДС в разных документах — нужное значение уже установлено в системе.
Изменение счета-фактуры
Продукт: Транс для транспортных компаний, Карго для грузовладельцев

Что сделали?

Изменили форму счета-фактуры для организаций со статусом «Индивидуальный предприниматель». Теперь в печатной версии появятся реквизиты ОГРНИП и дата его присвоения.

В пятом пункте появятся порядковый номер и дата составления счета-фактуры.
Зачем сделали?

С 1 января 2026 года поменяется оформление счета-фактуры для ИП. Вместо данных свидетельства о государственной регистрации нужно будет указывать основной государственный регистрационный номер и дату его присвоения.

В обновленной форме должен быть указан порядковый номер и дата составления предыдущего счета-фактуры. Теперь появился специальный пункт с этими данными.
Обновленное закрытие заказов по весу
Функцию можно подключить через вашего персонального менеджера.

Продукт: Транс для транспортных компаний, Карго для грузовладельцев

Что сделали?

В прошлом релизе анонсировали новую функцию — закрытие заказов по весу.

В этом обновлении — доработали функционал:

  • Добавили в веб-форму исходящего заказа команду «Закрытие по весу».
  • При активированной настройке система блокирует ввод габаритов, чтобы избежать конфликтующих параметров.
  • Реализовали контроль веса при привязке заявки к заказу.
  • Если суммарный вес заявок превышает вес по заказу — система не позволит этого сделать.
  • Обновили интеграцию.
  • Теперь из внешних систем нельзя передать заказ с более чем одной точкой в маршруте при активированном контроле веса.
  • Усилили контроль отправленных заявок.
  • Система проверяет не только подписанные, но и отправленные заявки: исполнитель может отправить заявки только в пределах допустимого веса.
Зачем сделали?

Перевозчики могут делить заказ на несколько заявок, но в рамках установленного веса — более честная работа аукциона и распределения заявок.

Помимо этого, в заказе не будет перевеса — система не даст закрыть больше, чем реально запланировано.
Оптимизация конструктора отчетов
Продукт: Карго для грузовладельцев

Что сделали?

  • Упорядочили данные в конструкторе.
  • Добавили фильтр по подразделениям компании — заявки и заказы привязаны к менеджеру и его отделу. 
  • Сделали отбор по аккредитованным перевозчикам.
  • Добавили новые показатели в конструктор: данные водителя (документы, дату рождения и другое), минимальные ставки с НДС и без.
  • Добавили новую группу «Заявки без заказа» — для ситуаций, когда заявка существует отдельно.
Зачем сделали?

Можно собирать детальные отчеты самостоятельно по нужным критериям: перевозчикам, подразделениям, водителям и тарифам. Новые фильтры значительно упрощают построение отчетов.
Новые города и страны в системе
Продукт: Карго для грузовладельцев, Транс для транспортных компаний

Что сделали?

Добавили новые города и страны в систему — сейчас их можно использовать при построении маршрута в заказах и заявках.

Можно указывать: 

  • Беларусь,
  • Китай,
  • Казахстан,
  • Индию,
  • Турцию,
  • Азербайджан,
  • Кыргызстан.
Зачем сделали?

Пользователи могут планировать международные перевозки прямо в системе без обходных решений.
Создание заявок на основе исходящего заказа
Продукт: Транс для транспортных компаний

Что сделали?

Теперь можно создавать заявку на основе исходящего заказа — работает почти так же, как формирование заявки по данным входящего заказа.

Некоторые данные заполнятся автоматически, другие придется указать самостоятельно. 
Зачем сделали?

Ускоряем процессы для тех, кто закрывает заказы не только в Умной Логистике и хочет, чтобы информация о них хранилась в системе.
Проверка госномера
Продукт: Транс для транспортных компаний, Карго для грузовладельцев

Что сделали?

Добавили проверку государственных номеров российских транспортных средств. Теперь система:

  • При выборе страны «Россия» автоматически допускает только русские буквы, разрешенные ГОСТом для госномеров.
  • Латинские символы заменяет на русские аналоги — например, латинская X («икс») автоматически превращается в кириллицу — Х («ха»).
  • Запрещает ввод букв, которые не используются в номерах: например, Ё, Ъ и другие.
Зачем сделали?

Наводим чистоту в справочниках транспортных средств — упорядоченные данные упрощают поиск, маршрутизацию, мониторинг и отчетность.
Еще немного доработок
  • В отчете по маршрутизации теперь отображается информация о перезапуске аукционов и заказах, где осуществляется контроль по весу. 
  • Доработали отображение аукционов, которые запускаются по итогам тендера. Теперь такие аукционы попадают в журнал «Мои грузы».

Также в журнале теперь видны отмененные аукционы.
Кроме того, теперь договор можно создавать прямо из заявки.
  • В Трансе теперь можно копировать аукционы.
  • Обновили блок контрагента в Транс «Инструкции и правила работы для перевозчиков» — теперь всегда отображаем стоимость заказов и заявок, даже если они базовые или нулевые. 
  • Добавили кнопку «?» в журнале грузов в Транс — там инструкция, как эффективно работать с аукционами. 
Связанные статьи
Умная Логистика: как прошел 2025 год и чего ждать от 2026
29.12.2025
Полный контроль за грузоперевозками в Telegram-боте для грузовладельцев: от отчетов до рыночных тарифов
26.12.2025
Реестр перевозчиков, новые дорожные знаки и лишение прав за гирлянду на авто
25.12.2025
ЭДО для ИП-перевозчика: зачем нужно и выгодно ли
11.12.2025
Как пережить декабрь и подготовиться к 2026 году в грузоперевозках
03.12.2025
«Платон» на регионалках, штрафы для ГАИ, скидки на бензин, отказы ОСАГО в ремонте
27.11.2025
ТОП-5 операционных и юридических ошибок, из-за которых ТЭК теряют деньги
24.11.2025
Как контролировать все склады, чтобы избежать недостач и расхождений в документах
19.11.2025
Экспедиторская расписка: чем отличается от накладной и поручения, как оформлять и хранить по закону
13.11.2025
Опыт основателей Арион и Лагранж с оборотом 11 млрд на двоих
13.11.2025
Telegram-бот для управления транспортной компанией: мгновенные отчеты, загрузки и рыночные тарифы на перевозки всегда под рукой
11.11.2025
Двойные штрафы, рост утильсбора, новые дорожные знаки и разбавленный бензин
30.10.2025
Как составить претензию заказчику за 1 минуту, чтобы получить оплату
22.10.2025
Как меняются рыночные тарифы на грузоперевозки: анализ и прогноз до конца 2025
20.10.2025
Как контролировать работу ТС и загружать парк без накладок в расписании
14.10.2025
Штраф 22 МЛН дальнобойщикам, «Блатные» номера на Госуслугах, Рост НДС и ОСАГО
01.10.2025
Все расчеты в одном месте без сложных таблиц: платежный календарь в Умной Логистике
18.09.2025
Как рассчитывать выгодные ставки на перевозки с помощью больших данных
16.09.2025
Рассчитываем прибыльность рейса за минуту: инструмент, который поможет перевозчику и экспедитору
09.09.2025
Электронные перевозочные документы: что это такое, когда станут обязательными и как подготовиться
05.09.2025