Как увеличить оборот транспортно-экспедиционной компании в 3 раза: опыт TSY

О компании

TSY — транспортно-экспедиционная компания, которая занимается перевозками всех типов грузов по России и странам СНГ.

В автопарке более 10 транспортных средств. В планах на 2022 год — расширить собственный автопарк.

Почему директор всего за 4 дня принял решение внедрить Умную Логистику

С открытия компании сотрудники работали в другой системе для автоматизации транспортной логистики, однако она оказалась неудобной в использовании. Поэтому Дмитрий, основатель компании, принял решение перейти на Умную Логистику, так как раньше уже использовал ее возможности.

Дмитрий успел оценить, что с помощью Умной Логистики можно автоматизировать большинство рабочих задач, связанных с организацией перевозок. Ему было важно, что в системе реализованы все инструменты, которые необходимы для транспортно-экспедиционной компании:

• оперативное оформление заявок на перевозки,

• электронное страхование грузов,

• аналитические отчеты, которые формируются автоматически и позволяют принимать верные управленческие решения.

Итак, с регистрации в Умной Логистики до становления платным пользователем системы прошло всего 4 дня.

Задачи, которые нужно было решить

1. Увеличить оборот компании,

2. Сократить время на страхование грузов,

3. Снизить расходы на приобретение страховых полисов.

Команда проекта 

Над каждым проектом с нашей стороны трудятся специалисты с профильным образованием в логистике, и у каждого за плечами более 100 проектов по внедрению технологий Умной Логистики.

Ниже — ключевые участники проекта:

Как проходил процесс внедрения Умной Логистики 

В основном логисты изучали технологии самостоятельно, так как у ряда сотрудников уже был опыт работы в системе. Если появлялись вопросы, менеджеры Умной Логистики оперативно и развернуто на них отвечали.

Сейчас новые сотрудники компании обучаются на основе видеоуроков Умной Логистики. Кстати, TSY пошли дальше и адаптировали обучающие ролики под свои потребности: взяли нужные отрывки из видео и добавили их в обучающие материалы для логистов. Так информация усваивается еще лучше.

Первые полгода использовали тарифный план «Эконом», однако в октябре 2021 года перешли на «Флагман»: данный тариф позволяет в полной мере использовать все возможности экосистемы для автоматизации работы транспортно-экспедиционной компании. Например, можно гибко настроить права доступа к системе для разных должностей и автоматически регистрировать даты платежей.

Каких результатов достигли

1. Сократили время на оформление страховых полисов и стали экономить 25% на страховании 

TSY работает с заказчиками, для которых страхование каждого груза — обязательное условие сотрудничества. Поэтому компании важно оформлять страховые полисы быстро и без ошибок, чтобы оказывать заказчику требуемый уровень сервиса.

Раньше специалисты компании оформляли страховой полис за полчаса:

• вручную заполняли заявку на страхование,

• отправляли ее на электронную почту сотруднику страховой компании,

• получали в ответ страховой полис — тоже по почте.

На выполнение этих действий уходило 30 минут.

TSY стремятся автоматизировать любую рутинную работу — выполнять задачи нажатием одной кнопки, чтобы уделять больше времени приоритетным задачам. Например, поиску новых клиентов и перевозчиков. Поэтому они начали страховать грузы с помощью Умной Логистики.

За три месяца специалисты компании приобрели 27 страховых полисов. Более того, теперь они получают готовый полис максимум за 3 минуты — в 10 раз быстрее, чем раньше.

Такая скорость оформления возможна благодаря следующим преимуществам электронного страхования в системе:

• заявление на полис формируется автоматически прямо из заявки на перевозку,

• застраховать груз можно без генерального договора и дополнительных счетов и оплат — деньги списываются со счета Умной Логистики.

Умная Логистика сотрудничает с надежными страховыми компаниями, которые являются лидерами на рынке страхования. К системе уже подключились ВСК, Пари, Совкомбанк, Спасские ворота — можно получать полисы этих компаний.

Кроме того, минимальная ставка за полис — 0,035% от стоимости груза. Поэтому с помощью Умной Логистики TSY экономит около 25% на страховании.

2. Увеличили оборот компании в 3 раза

За 2021 год TSY выполнили намеченный план — средний оборот компании за месяц вырос более чем в 3 раза.

Такой результат стал возможен благодаря тому, что в компании оптимизировали работу логистов — освободили их рабочее время от долгого оформления документов и других рутинных задач. Так, менеджеры и логисты стали больше времени вкладывать в поиск новых заказчиков и перевозчиков.

Топ-4 технологии, которые помогли персоналу оптимизировать ежедневную работу:

• «Загрузка из клиент-банка» — сотрудники не тратят время на создание документов движения денежных средств на каждую заявку на перевозку, а разносят платежи перевозчикам автоматически;

• «Заявка на перевозку» — логисты отправляют заявки заказчикам прямо из Умной Логистики, каждый документ содержит печати и подписи, 

• «Отчет по просроченной задолженности» — позволяет контролировать задолженность заказчиков и тем самым сокращать объем дебиторки;

• «Электронное страхование грузов» — логисты не тратят время на оформление заявок на страхование, а создают их автоматически.

Отзыв директора TSY

Все, что необходимо для управления транспортной логистикой, реализовано в одном продукте — это удобно. Недавно думали, что не хватает только мобильного приложения для логистов, в котором можно создавать заявки на перевозки — и вот оно уже есть в Google Play. 

Есть некоторые пожелания по доработкам, но в целом все устраивает. Главное, что мы знаем — всегда можно поделиться обратной связью с сотрудниками Умной Логистики и быть услышанными. Менеджеры оперативно отвечают на все вопросы понятными словами — за месяц обращаемся к ним примерно 2-3 раза.

За год выполнили намеченный план — средний месячный оборот компании вырос более чем в 3 раза. В 2022 планируем вырасти еще в два раза и приобрести новые транспортные средства. Уверены, вместе с Умной Логистикой мы достигнем поставленных целей.

Дмитрий Цыгельский, директор